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中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2025年6月，货车销量达31.62万辆，环比增长8.46%，同比增长7.53%；1~6月累计销售185.65万辆，累计增幅为1.76%。

其中，轻卡6月销量为16.82万辆，环比增长5.11%，同比增长2.57%；1~6月累计销售103.58万辆，累计同比增长6.69%。

6月：同环比双增

Top6月度销量过万

从月度销量来看，轻卡市场Top6企业月度销量超过10000辆，其中，福田汽车以3.6万辆的优势位居榜首，长安汽车和东风汽车分别以15271辆和14302辆的成绩居于第2和第3位。

与上月相比，Top10企业“5增5降”，整体表现好于上月。其中，江铃汽车增幅最大达到46.04%，另外，远程商用车和福田汽车的增幅也达到两位数。鑫源汽车降幅最大，为15.46%。

与去年同期相比，Top10企业“6增4降”，其中，上汽大通增幅最大达到59.6%，远程商用车也延续了上个月的快速增长，增幅达到56.04%。长安汽车、长城汽车、东风汽车同比降幅明显，分别达到14.15%、13.36%和12.87%。

从排名变化来看，与上月相比，Top10企业“5升2平3降”，长安汽车从第5名升至第2名，东风汽车从第4升至第3名，远程商用车从第9升至第7名，上汽大通从第10升至第9名。江淮汽车、长城汽车和鑫源汽车3家企业较上月均下降了3个名次，福田汽车和中国重汽排位与上月持平。

从市场份额角度分析，Top10企业“5增5降”，累计市场份额为82.95%，较上月减少1.89个百分点。分企业来看，江铃汽车和福田汽车的份额涨幅大，分别增长2.31和1.09个百分点；长城汽车、江淮汽车份额下降最为明显，分别下降1.84和1.69个百分点。

上半年：累计销量103万辆

远程/大通/重汽延续较大增幅

从上半年累计销量来看，福田汽车累计销量已经达到22.9万辆，位居榜首，排名第2的长城汽车以9.6万辆的成绩未能突破10万辆大关。第2~5名的品牌销量位于9万~10万辆之间。

同比变化来看，Top10企业“8增2降”，其中，远程商用车连续第三个月出现最强增长，增幅达到58.05%。另外，上汽大通和中国重汽也延续了上个月的良好市场表现，均出现20%以上的增长。长安汽车则同比降幅最大，达到16.46%。

从排名变化分析，Top10排名与前两个月相同，没有出现位次波动。

从市场份额变化来看，Top10企业“3增7降”，其中，远程商用车、中国重汽和上汽大通3家企业出现份额上涨，分别增长了1.35、0.63和0.6个百分点；另外7家企业均出现不同程度的份额下降，其中，长安汽车降幅最大，达到2.42个百分点。

小结：

从今年上半年轻卡市场的整体表现来看，由于第二、第三梯队企业月度销量差距并不十分明显，因此月度排名波动较大，竞争较为激烈。从市场份额变化来看，远程商用车和上汽大通虽然在上半年累计销量中位居Top10的最后两位，但其亮眼的增长表现仍是轻卡市场上的一大看点。

放眼近十年轻卡市场的上半年销量，103万属于较高水平，这为全年销量突破200万辆预期打下基础。下半年轻卡市场走向如何变化，我们将持续关注。

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