本文探讨了微信公众号从“订阅号”更名为“公众号”后的发展现状与挑战。作者分析了公众号流量模式从私域到公域的转变，以及在新媒体冲击下，公众号如何通过改版吸引创作者和读者。文章强调，如今公众号竞争激烈，内容创作者需要提供更高价值、更独家的内容，才能在同质化环境中脱颖而出。

以前需要订阅，才能看到推送

现在不需要订阅也能看到了

是好事，也是坏事

又弱化了订阅的价值

现在应该人人都知道了怎么订阅了、星标了吧

所以

对内容的价值、持续、独家，又提出了新的高要求

现在问题来了

公众号刚出来那会，企业、媒体，高校、政府，纷纷以其作为品牌、信息、内容发布的平台。

接着传统纸媒的的转型，抓住了新媒体的机遇期。《收获》、《意林》、《读者》、《格言》、《青年文摘》，等等。将传统纸媒体的读者带入进去。

后来，一部分个人自媒体涌入。

撑起了内容的天花板和高度，形成了我们熟悉的 10 万+大 V 们。如，视觉志、洞见、十点读书，占豪，六神磊磊读金庸，等等。那是在 2016 年—2020 年期间，那时候，挺羡慕有人能够自己的公众号平台的，但那时候的我并没真正走进这个圈子。

我是“雾里看花”的状态，在这个时候，也是很感谢，康戈学长，让我了解了新媒体这个圈子，也通过“运营公举小磊磊”（我公众号运营的引路人），学到了不少运营的基础知识。

曾读到过一篇文章，《最大的悲哀是，做公众号的人也不爱公众号了》了，写出了多少运营人的心声。现在做公众号，到底有谁看呢？我也不知道，但作为运营人要明白，是要写给哪个群体来看。反正，我自己写的公众号文章，也是指尖一滑，就算是看了。

公众号的运营，就是要有经营者的思维去做。在 我 2020 年刚刚注册公众号的时候，这些都是不懂的。名字，取了四个字，3 个字都是不容易认识字，名字本身就限制了传播。要顺应读者的思路，就要做一定的转变。

公众号的规则从传统的订阅的私域流量，也早已改变成了公域流量。信息流的推送方式，也改变了旧的时间顺序排列。在“小红书”“抖音”等新“新”媒体冲击下，这一年，公众号也重新开放了留言功能，也曾灰度测试了“在看”转“红心”的方式，不断的改版，也说明了，想要留住更多的内容创作者。

而 Ai 人工智能的冲击，对于原生内容创作作又有了新的要求。订阅号改名“公众号”，一方面是将用户与经营者在名称上的统一，另一方面，又降低了订阅的意义。一开始的内容流量，是纯私域的订阅，现在的开放公域推荐流量，现在不需要关注，也可以看到某公众号文章，这也就对关注的要求更高了。

内容的高价值、全网的独家首发，观点的准确犀利，在这个完善的内容圈子里，要闯出来，并不容易。而写文章就可以逆天改命？没这么简单。

同质化的内容更多，独家属性的要求更高。

就以我的公众号名称来说，“墨涟天一”，万万没想到的是竟然有人会以“墨涟天一 1976”注册了一个，要说模仿“洞见”，起类似名字，也就罢了，人家名气大。再说“浔古”作为笔名，现在，也出现了 1-2 个浔古。那我也只能说上一句，“永远被模仿，从未被超越”。

要么是，内容吸引了我，要么是观点打动了我，要么是语言治愈了我，总之，就是某一篇文章的价值观与我的是契合的，写出了我想说而不知道怎么表达的话，是那两三句话，引起了某些程度的共鸣。作为内容创作者的我来说，随意写的话，连词组成的句子，竟然也会引起这么多的共鸣？

汽车业稳增长方案为L3级智驾迈出关键一步　　证券时报记者韩忠楠　　今年以来，智能驾驶行业的监管政策不断细化，从产品宣传禁用“自动驾驶”“高阶智驾”等模糊表述，到禁止车企未经审批进行公开测试，再到规范OTA升级……一系列收紧措施，让部分人误以为自动驾驶行业发展将陷入停滞